Aux côtés de Yann Guichard et Dona Bertarelli, reporter embarquée, ils sont neuf marins à tenter l’aventure, navigateurs aguerris au grand large et jeunes marins talentueux pleins d’énergie. « Certains font partie du projet depuis des années et d’autres nous ont rejoints, souligne le skipper. Nous avons une équipe expérimentée de compétiteurs, de passionnés de mer avec qui on partage le goût de l’effort et de la solidarité » commente Yann Guichard.
Yann Guichard, le Skipper, a la responsabilité de l’équipage et du bateau ; il donne le rythme et prend les décisions.
Dona Bertarelli est Reporter embarquée pour sa deuxième tentative du Trophée Jules Verne à bord de ce trimaran, elle portera ses messages autour du monde et embarquera le public dans cette aventure humaine. Dona partagera au quotidien la vie à bord, le récit sportif mais également les anecdotes et tout ce qu’il faut comprendre des marins durant ces nombreuses semaines en mer. Elle enverra à l’équipe à terre des vidéos, photos et récits. Première témoin des océans, Dona portera les messages « 30X30 » porté sur le maxi trimaran Sails of Change et échangera avec les enfants du monde entier via la campagne Spindrift for Schools.
Benjamin Schwartz occupe le poste de Navigateur : il travaille à la table à cartes. En communication régulière avec Jean-Yves Bernot, le routeur à terre qui livre ses analyses météo et stratégiques plusieurs fois par jour, le navigateur détermine avec le skipper la meilleure route à suivre.
Jacques Guichard et Xavier Revil sont les Chefs de Quart. Ils gèrent les opérations de conduite et de maintien des performances du maxi trimaran en liaison permanente avec le skipper Yann Guichard.
Plusieurs Barreurs-Régleurs, Thierry Chabagny, Grégory Gendron, Julien Villion et Christopher Pratt – dont c’est la première au sein du team Spindrift – pilotent le trimaran à tour de rôle. Lorsque les vitesses moyennes deviennent très élevées (autour de 35/40 nœuds) et demandent la plus grande vigilance, les barreurs se relaient toutes les 40 minutes. Ils prennent place dans le cockpit au fil des heures du jour et de la nuit pour ajuster les immenses voiles du trimaran (1 230 m2 maximum au portant) en fonction des conditions rencontrées.
Pierre Leboucher et Clément Giraud pour leur premier tour du monde aux côtés de Yann Guichard sont tous Numéro 1. Ils assurent les changements de voiles et les manœuvres, tout à l’avant du trimaran, dans la zone la plus exposée du maxi trimaran Sails of Change. Ce seront également eux qui monteront en haut du mât en cas de nécessité.
Chacun des membres de l’équipage a également une autre responsabilité à bord en fonction de son expertise, qu’elle soit technique, médicale ou autre.
